Salakaval libedus teepeal
Sügis on jõudnud sellesse punkti, kus öösiti kui taevas selge toimub maapinna kiire kiirguslik jahtumine. See tähendab, et maa jahtub kiiremini kui õhk ja varahommikuti võib teepeal märgata härmatist ning tekib musta jääd. Seega oleks hea kui mõtleksime koos nende kahe salakavala libedusetekitaja tekke mehhanismi üle.
Härmatis teedel
Härmatise tekkimine on looduse mustkunst, trikk, kus jääd tekib niiöelda ei millestki teedele, puu okstele ja näiteks ka sõidukite klaasidele. Loodus kasutab ära vee erinevaid olekuid. Atmosfääri gaasidest on vesi ainuke, mis avaldub maal kolmes eri olekus: tahke, vedel ja gaasiline. Looduse poolt tehtud mustkunsti trikk nimega Härmatis tekib, kui õhu nähtamatu veeaur kondenseerub otse teepinnale. Võib väita, et loodusel õnnestub alati sellega autojuhte üllatada. Selleks on vajalik piisavalt niiske õhk piirkonnas, kus teetemperatuur on miinuses.
Kastepunktitemperatuur
Kastepunktitemperatuur (Td) on õigupoolest ainuke väärtus, mille järgi saab määrata kas härmatist tekib. Kastepunktitemperatuur on teehooldaja ja ka meteoroloogi jaoks palju olulisem ja huvitavam kui näiteks õhutemperatuur, kuid mis see kastepunkt ikkagi on?
Kastepunkt on temperatuur, milleni õhk peab jahtuma, et temas sisalduv veeaur muutuks küllastunud auruks, see tähendab, et kastepunktist allpool õhus olev veeaur kondenseerub. Kondenseerumine võib avalduda udu, kaste või härmatisena.
Udu tekib, kui õhutemperatuur ja kastepunktitemperatuur on võrdsed. Kaste teedel tekib, kui teetemperatuur on madalam kui kastepunktitemperatuur, kuid teetemperatuurid on plussis, härmatis aga kui teetemperatuurid on miinuses. MUST JÄÄ = KASTE JÄÄTUMINE!
Autojuht jälgi pilvisust
Hilissügisel on hea jälgida pilvisust, sest madalad alapilved takistavad maapinna kiiret jahtumist. Ilma selginemine tähendab aga teepindade külmenemist. Soodne tuule suund, jäävaba meri, suuremate veekogude ümbrus on piirkonnad, kus tekivad kiiremini soodsad olud härmatise ja musta jää tekkeks. Tasub meelde jätta, et teetemperatuur on selge taeva korral madalam kui õhutemperatuur. Kui sõiduki termomeeter näitab õhutemperatuuriks näiteks +2°C, siis teepind sõiduki rataste all võib olla juba miinuses. Olge liikluses seega tähelepanelikud!
Kirjutas: Margus Kehi
Teeilmakeskuse tegevjuht
3,823 total views, 3 views today